柴油機水泵綜合了多方面專業的科技成果

更新時間：2025-03-14

柴油機水泵綜合了多方面專業的科技成果

柴油機水泵的工作原理是柴油機水泵在工作時，吸人到密閉汽缸內的空氣，因活塞的上行運動而受到較高程度的壓縮。壓縮終了時，汽缸內可達到500-700℃的高溫和3.0-5.OMPa的高壓。然后將燃油以霧狀噴入汽缸燃燒室（見圖1-1）內的高溫空氣中，與高溫高壓的空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。

燃燒中釋放的能量（超過13.OMPa爆發力）作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。因此，柴油機水泵實際上是一部將燃料的化學能轉換為機械能并對柴油機水泵輸出動力的機器。柴油機水泵它以柴油機水泵為動力，所以稱為柴油機水泵。

柴油機水泵的基本結構與分類

(1)柴油機水泵的基本構造

柴油機水泵是一種將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能的機器，要完成能量轉換的全部過程，就必須有一套相應的轉換機構和系統。雖然柴油機水泵有多種型式，具體構造也不完全一樣，但無論是單缸船用機還是多缸柴油杌，其基本結構都是一樣的，如圖1-2所示。

柴油機水泵的基本結構包括：曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動系統、進排氣系統。這些系統和機構的良好配合，是柴油機水泵能夠產生動力并對外輸出動力的關鍵。

柴油機水泵泛指以柴油機水泵為動力，泵組通過彈性聯軸器由柴油機水泵驅動，柴油機水泵具有合理的結構，效率高，汽蝕性能好，振動小，噪聲低，運行平穩、可靠和裝拆方便等優點。柴油機水泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機水泵、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號線與電控箱相連。

柴油機水泵控制技術:柴油機水泵選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。柴油機水泵本自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。柴油機水泵自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發生故障時緊急起動機組。