這些導致柴油機消防泵生成藍煙的因素要注意避免

更新時間：2024-02-19

柴油機消防泵作為一種固定式的消防設備，已經廣泛應用于消防和調車，特別是在沒有電源或供電的情況下。該設備可以遠程傳遞到儀表，可以根據需要，安裝和使用連接到控制中心，維護方便。柴油機消防泵安裝在機房后，應在機組兩側和前方留出至少750mm的通道，以便操作員檢查和一般維護。
　　在柴油機消防泵的使用過程中，有時會生成藍煙，很多人不知道該如何解決這一問題，要解決這一問題先要了解導致問題的原因，下面我們來具體分析一下。
　　1、空氣濾清器阻塞，進氣不暢或油盆內油面過高（油浴式空氣濾清器），使進入汽缸內的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會引起排氣冒藍煙。
　　2、長期低負荷（標定功率的40%以下）運轉，活塞與缸套之間的間隙過大，使油底殼內潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣體正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍煙。
　　3、油底殼內潤滑油加入過多，柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
　　4、活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。
　　5、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞，導致曲軸箱廢氣壓力大，機油上竄燃燒室參加燃燒。
　　6、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞.氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。
　　以上就是導致柴油機消防泵生成藍煙的因素，用戶只有了解了故障發生的原因才能及時排查并更好地解決。